Se insta a los Estados a que ratifiquen el régimen de indemnización relativo al transporte de cargas nocivas y potencialmente peligrosas
Posted: 01/10/2016
La Organización Marítima Internacional (OMI), en colaboración con los Fondos internacionales de indemnización de daños debidos a contaminación por hidrocarburos (FIDAC) y la International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF), insta a sus Estados Miembros a que ratifiquen e implementen un importante tratado relativo a la indemnización de daños debidos al transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNP). «El Convenio SNP reconoce que los accidentes pueden ocurrir y, en efecto, ocurren. Constituye la última pieza del puzle necesaria para garantizar que aquellos que han sufrido daños debidos al transporte marítimo de cargas SNP tengan acceso a un régimen integral internacional de responsabilidad e indemnización» señaló Kitack Lim, Secretario General la OMI. «El número de buques que transportan cargas SNP está creciendo a un ritmo constante con más de 200 millones de toneladas de productos químicos transportados por buques tanque cada año. Insto a todos los Estados a que consideren la posibilidad de adherirse al Convenio SNP de 2010 lo antes posible, a fin de que entre en vigor.»
La entrada en vigor requiere la adhesión de por lo menos 12 Estados que cumplan determinados criterios relacionados con el arqueo y que notifiquen anualmente la cantidad de carga SNP recibida en un Estado. Aún no hay Estados Contratantes del Convenio SNP de 2010. No obstante, durante el pasado año se han hecho progresos para su entrada en vigor, y ya son varios los Estados que están preparando la legislación necesaria para su aplicación.
En colaboración con los FIDAC e ITOPF, la OMI ha elaborado un folleto de seis páginas que explica a los Estados el propósito y los beneficios del Convenio SNP, y alienta a los Estados Miembros a realizar las gestiones necesarias para ratificar el Convenio o adherirse al mismo. La elaboración del folleto se consiguió de forma colaborativa a través del Grupo de correspondencia SNP de la OMI y su producción se ha financiado gracias a una donación del Gobierno de Canadá a la OMI. Se trata del primero de una serie de instrumentos que se desarrollarán en colaboración con los Estados Miembros de la OMI, y cuya finalidad consiste en que la ratificación del Convenio sea una prioridad y ayudar a las administraciones públicas en su labor de promoción interna del mismo. En el folleto también se destacan los posibles riesgos para los reclamantes de la inexistencia de un régimen de responsabilidad e indemnización en vigor.
El folleto se puede descargar en español, francés e inglés a través de la sección de Fuentes de información del sitio web del Convenio SNP. Para más información, sírvase visitar el sitio web de la OMI www.imo.org.